El consorcio China Harbour Engineering Company (CHEC) ha lanzado cifras y propuestas de construcción para modernizar el puerto de Ilo (Moquegua) con la finalidad de recibir carga brasileña y boliviana que se exportará a Asia en los próximos años.

Según informa el diario Gestión, CHEC también habría planteado la construcción del ferrocarril, de doble vía, que uniría el puerto de Ilo (Perú) con Santa Cruz (Bolivia) y Mato Grosso (Brasil), que requería una inversión de unos US$ 4,000 millones.

“El ferrocarril ayudaría a hacer más competitivo al puerto de Ilo, pues el costo de transporte sería menor que, por ejemplo, a través de las carreteras bioceánicas, porque usaría como combustible el gas”, opinó César Caro, asesor del Gobierno Regional de Moquegua.